甲醇將延續下跌格局
7月的集中檢修限制甲醇產量釋放,*下8、9月份國內甲醇產量將大幅上升,甲醇長期看跌。
8月甲醇終端需求和貿易環節的補庫需求回升遠不如預期。供應方面,甲醇進口量不斷創新低,其實質為貿易商自主性減少進口量。后期對甲醇供需格局影響zui大的因素將是國內產量的上升。
需求回升不如預期
甲醇下游產品甲醛和二甲醚開工率在7月中旬達到近幾個月低點后有所上升,醋酸開工率仍處于低位。二甲醚企業仍以虧損居多,后期開工率上升空間不大。甲醛下游的甲縮醛在出現短暫的需求回升后近兩周歸于平靜,甲醛行業庫存偏高。近一個月來,由于油價的上漲及預期,估計甲醇調油市場對甲醇的需求較好。總體而言,8月甲醇終端需求雖略有好轉,但明顯不如預期,亦未出現大幅反彈跡象。另外,通常始于8月的補庫需求今年在8月初轉瞬即逝。影響需求的兩個方面——終端需求和貿易環節補庫需求均沒有突出表現。
通常9、10月份為甲醇需求旺季,但由于國內外經濟增長乏力,大規模的刺激政策難以推出,今年的甲醇旺季很可能表現為“旺季不旺”。
進口量下降反映出需求不足
甲醇7月進口量約為25.9萬噸,同比減少48.4%,創2010年2月以來的新低。由于6月從伊朗進口的甲醇量已減少至3.84萬噸,而7月甲醇進口量繼續減少,筆者認為,是因為甲醇需求持續疲弱,導致進口量呈現自主性下降。
但在7月進口大幅減少的情況下,華東港口甲醇庫存卻于近兩周上升了近10萬噸。8月上旬甲醇貨船集中到港造成庫存積壓,同時也反映了下游對庫存消化緩慢。甲醇進口量連續3個月低于正常水平,累計減少量達50萬噸,而港口庫存僅比今年高峰時期下降約10萬噸。華東地區甲醇消費前景值得擔憂。
甲醇*,刺激國內供應上升
6、7月份是甲醇需求淡季,加上5、6月份甲醇價格下跌,使得這一時期甲醇利潤逐步下跌,兩因素共同導致6、7月份甲醇企業檢修增多,開工率下滑并在7月上旬達到zui低點。6月下旬甲醇價格基本止跌并小幅回升,而煤價的持續下行又使得甲醇利潤出現明顯好轉,據筆者測算,山東地區大中型裝置的甲醇利潤率近20%,西北地區由于煤價低廉,利潤率高于山東地區。煤價下跌使得甲醇商短期內享受到*,但這一情況不可持續。
隨著利潤好轉,自7月中旬開始甲醇開工率大幅攀升,其中*的為西北地區和山東地區,也是全國產量權重zui大的兩個地區。目前全國開工率僅為63.5%,離今年開工率高點69.19%仍有約5.7%的上升空間。以國家甲醇網3056萬噸產能為基數,達到今年的開工率高點可月增甲醇產量15萬噸左右。
目前西北地區是全國甲醇企業的*地,后期更需關注西北甲醇價格的變化。隨著甲醇產量逐步增加,以及下游對高價的抵觸情緒增強,西北甲醇價格將呈下跌趨勢。
預計未來幾個月甲醇國內產量的增速將高于需求增速5%,考慮到進口量同比大幅減少,2012全年總供應增速將與總需求增速基本持平,達9.2%。7月雖然需求很差,但供應更少,7月的供需缺口zui大,8月開始供需情況將持續好轉。以看空甲醇利潤為基點,我們認為甲醇1301合約將延續下跌趨勢,價格有望觸及2300—2500區間。